现在是冬天。它是驾驶汽车开车，但大多数车主认为汽车在油耗方面非常有效，所以每个人都喜欢冷，把汽车放在车里我不想要它因为它不像夏天打开空气，当你开始加热你不能消耗油，它肯定是燃料消耗，因为它在压缩机上运行。在冬天，热空气是驾驶汽车，它是一个水箱，温度升高，然后热风通过鼓风机进入汽车，它不节省燃料。汽车燃料仍然非常昂贵吗？
那么，为什么许多车主显然感觉油量计在转动热空气后移动得非常快？事实上，这与每个人如何驾驶热空气有关。许多车主在冬季没有正确的热量，燃油消耗增加一倍正确的方法是首先启动发动机并正常运行汽车。加热几分钟后，使水温表的指示器到达中间位置，打开暖风，将空气循环设置到外循环，并放一点冷空气。将其关闭并将其设置为一个环路。车内2分钟后，汽车感觉发热如此之快，以至于您感觉不到太多的油。
事实上，有很多业主对供暖有误解，所以我们不愿意在冬天开车加热。事实上，暖气和空调是不一样的。空调用于吸入。通过汽车压缩机从外部排出的热空气再次冷却，但这需要发动机的动力，汽车的负荷增加，燃料消耗也增加。加热是不同的。打开汽车后会发热，但一般来说，加热是利用所有废物来加热汽车，但不会增加燃料消耗。
引入热风后，循环模式变为内循环，内循环后可尽快升高内部温度。如果可能的话，当热空气开始时，首先打开内部循环，并且在车主感觉到车内温度升高后，根据情况进一步打开外部循环。如果使用热空气，业主仍应注意许多地方。在使用热空气之前，业主需要确认。如果汽车的热风箱加热器出现问题，必须及时消除隐患。