到12月11日中午的2018年，Riumou是驾驶低速轨道G2XXXX满载着木材，我正沿着从Higashishi市X036线Hasushu城市驾驶。穿过事故现场连续角落的陡角，与道路左侧的水泥相撞，车辆翻过马路，司机刘某和乘客死亡。林某某，朱某某，林某在某次事故中，谢某某受伤，车辆受损。林某某在医院去世，当天死亡。
根据现场调查和调查材料，完整的分析证实了以下几点。
1.事故发生后，通过该下降的连续周期的原因不能按照操作规范安全运行，无人驾驶车辆刘某某，是由于安全的运行和报废和乘客的过载货物的风险。他们的行为违反了“中华人民共和国道路安全法”第14（3）条。“遵守废物条例电动车，不能在道路上分布，行驶中的车辆，大型客车，货车，其他的废弃物必须进入公安机关交通管理部门。第21条”车在驾驶之前，请仔细检查汽车的安全性和技术性能。汽车的安全性能可能不完整或机械部件可能不符合技术标准。“汽车”，第49条“的车辆不得超过谁允许他们必须运输的货物违反其规定的人数。”第48条第1款：..机动车辆的装载必须符合批准的货物的质量，货物的长度，宽度和高度不得违反货物的要求。第22条，“发动机的驾驶员必须遵守交通安全法的规定，必须安全操作，并且必须按照驾驶规则操作。”它导致了一次事故。
飞行员林某某，朱某某，林某某，谢某某没有发生事故的障碍。
根据“交通事故处理条例”第60条的有关规定，各方决定如下。刘对这次事故负全部责任。森林不承担任何责任。3.朱不负责任; 4，森林没有责任。5，谢某某不负责任。