“本文受版权保护，通过区块链技术，禁止复制任何形式的改编或抄袭，犯罪分子负有责任。”
车辆分配系统包括皮带传动或链传动。以前的大多数汽车都是皮带。只有高端汽车才是链条传动。然而，随着社会的不断发展，大多数汽车都在链中驱动，但即使非常便宜的摩托车也可以成为传动链。你在改变吗？请不要超过这个时间。
最关心的是磁带的拥有者需要很长时间，使用传输带在某一点更换表带，否则会出现问题。除了更换皮带，因为有些人可能并不需要更换水泵，成本会更高，因为皮带的更换周期为3年或6万公里，一般在此期间问题没有。如果发生这种情况，它就会破裂。
由于没有切割的问题，通常不会有一个定期交流，所以你只需更换问题时，传动链相对很安静，这样做的最大好处是传输链，显著成本经过很长一段时间后，您可以减少链条拉伸，并产生巨大的噪音。如果你想改变链条，成本是好的，它可能花费数千美元，汽车张紧器会坏，但这并不容易。它发生了，但它是非常复杂的，它将无法正常工作。
一般来说，成本比链带更高，这是因为链仍然需要润滑，也以密封链中，技术要求更高，带是相对简单的，在太确定链条或皮带你可以看到，它不要求许多步骤，外壳金属，链是塑料的，所述带将需要选择从一个长期点观察即使当链传动，这是耗时的，担心没有它。