近年来，许多汽车制造商已经披露了制造基于固态电池的电动汽车的计划。例如，“菲斯克申请了专利固态锂电池，最大寿命为800公里。1分钟充电”，“公共1000公斤固体其他消息和”计划开发的电池这并不罕见。这背后，是“黑科技”：什么是能力或技术，您可以运行到最远电动车固态电池，让我们来谈谈固体电池的现状与未来。
这项技术的发展可谓雪中的煤炭。虽然中国已经充分发展了电动汽车的技术，但它一直受到电池电量问题的限制。这项最新技术由中国科学院南策文学者和清华大学博士课程共同开发。目前生产始于江苏昆山。每年生产可望达到的固体电池0.1GWh，能量密度将超过400瓦时/公斤。通过应用这一新技术，新能源汽车，你可以显著还能延长电动车的行驶范围，与液体电池相比安全性非常出色。，低成本，高能量密度和功率密度，使用寿命长。
预计所有固态电池将在2020年至2025年间在全球范围内开始批量生产。在这个过程中，仍有许多基础科学技术研究需要解决的问题。现在我表现出希望。从不可或缺的指标来看，我仍然不能遵守能源电池的技术。电池结合了能量密度和安全问题，并且正在由研究人员和Duettner等行业领导者不断探索。电池制造商证明这种技术在实验室里，现在他们可以是大量生产的固态电池，并且必须确保电动车辆可以在所使用的特定充电环境中使用毫无疑问。这就是为什么这项新技术可以在大约五年内广泛使用的原因。
“固体锂电池生产，”新能源材料 - 固能源存储技术 - 自动化设备 - 为工业投资“链建设锂电池新能源存储 - 孵化研究成果 - 全面使用电池资源工业生态系统锂离子电池的小型化，有利于促进小型化和灵活性的发展，并打破正方形的形状，并且重新定义锂电池的形状。它是一种传统的圆柱形，可以在未来以任何方式完成，以提高宇宙的效率。“未来是光明的。