说到日产，每个人都可以想到舒适。毕竟，似乎日产字典中没有困难的语言。舒适是日产不断的需求。在国内市场，日产是绝对舒适的代名词，在国内市场的B级车，大家你能想到的丰田凯美瑞，本田雅阁，大众逗号Gotan，著名的车型，如帕萨特的。我们正在增加这个级别的力量..
与上一代相比，新天蝎座的设计语言发生了重大变化。由于360度的变化，可以说是没有，大家已通过了的设计元素V-运动2.0是日产家族好的选择的设计，并且具有买车时比前部。通过这种设计，年轻消费者可以接受它。它只是一辆高级轿车，但它变得越来越年轻。
新天蝎座的尾部设计有一定量的“切割和切割材料”。它的配置已经相当完备，背光源是卤素，这是有点荒唐，很容易忽略了日本汽车以质量为重点。毕竟，大多数日本模特以其品质而闻名。他们似乎并不太关心这种情况。
车旁的腰部很硬，整车的设计非常相似。腰部等也不会永远尼桑模式出现，新的天蝎是首开先例毫无疑问，通过强调汽车的设计强度，车顶和C柱的位置的整合具有完全统一。窗口线设计的延伸使得机身看起来更薄，视觉体验非常出色。
室内设计，尤其是3位方向盘与平底设计的新天蝎座是非常运动，但悬挂的设计风格和木质装饰也显著改变。低端型号没有这种木纹装饰，但中控台将奢华品质提升到了高标准。新的Scorpion是人际工程，设计得到了很大的改进，存储空间的性能得到了很大的提升。
新天蝎座的最大变化仍然是那个引擎。日产，激烈2.0C VC涡轮增压发动机，这是本次比赛的市场开发，把最大输出马力252，380牛米的最大扭矩，在加速100公里的高度竞争的市场。鄙视他们。三年内国内市场没有交流，但新天柱仍可保持月销量10000台。你可以看到，新天柱在这个水平，并用新天蝎座的到来，或许这种情况继续下去更好。