客户指定的货物装运为FOB交货。
同样，在船方采取的所有措施均与客户指定的货物运输无关。为什么呢？
客户指定的货物运输中存在三个未知点：1。
客户是否指定货运代理在船舶铁路交付后开始工作？
2）
在这种情况下，出口商是否仍需要寻找货运代理？
工厂出口到码头进行海关申报的工作已经完成。
客户指定的货物装运在控制船旁边。
客户指定的货物运输中存在三个未知点：1。
客户是否指定货运代理在船舶铁路交付后开始工作？
2）
在这种情况下，出口商是否仍需要寻找货运代理？
工厂出口到码头进行海关申报的工作已经完成。
客户指定的货物装运为FOB交货。
这等同于在船舶实际上与客户指定的装运无关之前的所有操作，并且在船舶交货后的所有责任均由客户承担。客户货运，安全购买可以合理地说，如果货运存在问题，也很难找到出口商，因为进口商必须收取各种费用并收取费用。
出口商很少指定与客户运输货物的任务。可以只运送船的侧面，并且明确定义了正面和背面的职责。
为什么对指定承运人有这么多投诉？
谢谢啦
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